中国电车市集第49周的数据暴露成为大赢家，周销量冲突2万辆，亦然唯独一家赢得2万辆销量的豪华车品牌，B BA已远远过期，国产豪华车品牌销量眇小增长，却与特斯拉拉大差距。

数据暴露，特斯拉的周销量达到2.19万辆，较上周的1.87万辆增多3000辆，增速应是豪华车品牌中增长最快的。

特斯拉这周的销量增长与它给出的1万优惠分不开，在之前保执了快速增长的基础上，再给出优惠，进一步诱骗了耗尽者，拉动了销量增长。

这周最失落的豪华车品牌当属，上周的销量达到1.97万辆，这周却转眼着落到1.34万辆，排行也从第又名着落至第三名，暴露出大降价给良马带来的购买量并不谨慎，耗尽者扭捏不定，改换认识的许多。

第二名的飞驰赢得1.4万辆销量，奥迪则为1.33万辆，永诀位居第二名、第四名，B BA的销量与特斯拉的销量正在快速拉开差距。

第四名的豪华车品牌为理念念，理念念固然排行不变，然则销量却较上周的1.19万辆增多到1.26万辆，仍然能保管增长关于理念念来说已是相当可以，毕竟无数国产豪华车品牌销量这一周出现了下滑的势头。

特斯拉销量飙涨，关于特斯拉来说无疑是惊喜，本年前9个月它的销量未达到预期，因此让业界担忧特斯拉的出路，若是弗成保管销量的执续增长，它的超高市值将难以维系，毕竟销量远超它的丰田、世界的市值齐比它低得多。

鼓吹销量增长的关节即是中国市集，毕竟中国市集销售了全球六成的新动力汽车，这促使特斯拉特地疼爱中国市集，如斯也就不奇怪近期特斯拉再度给出优惠以拉动销量了。

事实上特斯拉能冲突100万辆销量，离不开中国市集，2018年特斯拉好终止易在好意思国搞定产能地狱，随后在中国上海建厂，恶果上海工场仅一年时期就杀青量产，尔后3年多时期上海工场发展成为特斯拉全球最大的工场，2023年上海工场坐褥了特斯拉跨越一半的产量。

特斯拉上海工场量产后，大幅缩小了model 3、model Y两款车型的资本，大幅缩小售价，不仅广受中国耗尽者宽饶，还大举出口欧洲和日本市集，将特斯拉的销量推高到180万辆。

在中国市集收货硕果，特斯拉晋升了上海工场的产能；近期传出特斯拉将在来岁量产16万元东说念主民币左右的model Q，杀入中国中低端车市集，从当今model Y在中国热销的势头，model Q可望带动特斯拉在中国市集的销量进一步高涨。

在20万以上市集，中国市集还莫得品牌可以独特特斯拉，一朝特斯拉推出model Q，特斯拉将收割20万以下市集，中国的电车行业可能因此被特斯拉收割，这是相当让东说念主担忧的出路。

近期中国再度疼爱燃油车的发展，不知与此有没相相干，中国的燃油车不仅在国内市集赢得上风，还在出口市集赢得上风，中国出口的汽车中有近大致为燃油车，中国汽车出口最大品牌亦然燃油车品牌，鼓吹中国跨越日本成为全球最大制造国。