作家 | 冯健红

剪辑丨张恺翀

11月19日，小鹏汽车发布第三季度财报。

阐扬期内，汽车总托付量为46533辆，托付进展超出预期；总收入为101亿元，毛利率为15.3%，创历史新高。

最强财报来了

第三季度的小鹏汽车，让市集刻下一亮。

开头，销量上增长速率杰出。从三季度末驱动，小鹏汽车9月托付21352辆、10月托付23917辆，再创单月托付历史新高。2024年1月-10月，小鹏汽车累计托付新车共122478台。

比起之前徬徨在1万辆傍边的景色，小鹏汽车“活”过来了。

这么的销量进展由小鹏MONA M03辅助。该车在8月末上市，已在9月、10月长入托付破万。

火爆进程让创举东谈主何小鹏齐不得不出来“谈歉”，因为托付要延期了......

目前，公司正在加大分娩马力，11月小鹏MONA M03的产能将普及至少40%，并筹办在2025年春节前已毕月产能2万台的筹办。

其次，财务数据也传出积极信号。

其第三季度总收入101亿，同比增长18.4%，环比增长24.5%，齐已毕了两位数的快速增长。

家喻户晓，汽车行业很认真范围效应。跟着分娩范围扩大，前期插足就能摊派到更多汽车上，且还能缩短采购成本、提高分娩后果。

在销量增长的带动下，小鹏汽车的成绩材干正在增强。其第三季度毛利率创历史新高，达15.3%，同比普及18个百分点，长入五个季度已毕增长飙升19.2个百分点。

对比第三季度极氪、零跑的毛利率，远离为16%、8.1%，小鹏汽车也算是不俗的进展。

值得任性的是，小鹏汽车的托付量仍有很大的增漫空间，这意味着其畴昔毛利率的普及领有更多思象力。

同期，从小鹏汽车最近的新款车型上看，小鹏P7+售价18.68-21.88万元，在订价端拿下了浩大的竞争力，还依然能取得毛利率的增长，诠释那时候降本材干得胜考据，在研发上纯粹更大的成本。

信心全齐，市值重回千亿

瞻望第四季度，小鹏汽车的底气也很足，托付量掂量在8.7万-9.1万台，再上一个台阶。

因为11月7日上市的小鹏P7+，仍是托付。这款车上市3小时大定订单就超3万辆。有了它的加握，小鹏汽车无疑有更大契机燃烧销量引线。

这个苗头其实仍是出现。

在第三季度财报电话会上， 何小鹏暗示，公司11月托付量将冲突3万台，小鹏P7+12月托付量将超万台。

小鹏汽车措置层更是知道要扩大产能，把来岁的分娩筹办齐筹办好了。

贤慧的成本市集也闻声而动，发声增握小鹏汽车，用真金白银押注小鹏汽车的畴昔。

11月初，摩根士丹利就发布研报称“小鹏P7+以出乎不测的价钱重新界说AI汽车，该车的推出掂量将普及智能功能在蹧跶者中的招供度，并刺激智能电动车的购买欲”。

其将小鹏2024~2026年托付预测上调13%至29%，高于市集预期，重申“增握”评级，以捕捉下一个AI大趋势，与此同期将小鹏的筹办价由45.6港元上调至66.4港元。

摩根大通预测，小鹏汽车来岁的销量增长119%，至39.2万辆，上调2025年收入预测10%，并将其H股筹办价由60港元升至65港元。

好意思银证券也暗示，探讨本年末季起家具线强劲，重申小鹏汽车港股“买入”评级，筹办价上调至63.2港元，将2024至2026年销量预测远离上调7%、17%及8%。

在小鹏P7+上市后，资金也躁动不安，小鹏汽车好意思股股价在一个走动日内高潮接近16%，港股的涨幅也进步14%。凭借股价的强势回升，小鹏汽车也在盘中得胜重返“千亿市值企业阵营"。

适度2024年11月19日，小鹏汽车的好意思股市值为123.54亿好意思元，港股市值为986.62亿港元，千亿市值依旧近在刻下。

前瞻布局AI时候，积贮爆发势能

畴昔一段时候，小鹏汽车在市集上虽靠近一些微词，但2024年推出了小鹏X9、小鹏汇天“陆地航母”、小鹏MONA M03、小鹏P7+4款家具，且接连成为爆品。

这似乎诠释了，它仅仅在资格着一个千里淀期。犹如小鹏汽车此次财报海报上说的“在血海中拍浮，一直游到海水变蓝”，有敷裕的韧劲恭候春天。

而鼓舞其能握续前行的中枢能源，即是时候改进。

在汽车行业中，存在一个共鸣，觉得下一场爆点聚焦在东谈主工智能时候上。

小鹏汽车用前瞻性的眼神布局AI时候，构建了一个AI体系，包含大算力芯片、AI大模子、AI汽车、AI机器东谈主以及翱游汽车五大部分。

这种改进不是畅谈，在汽车方面，其围绕“三电”、智驾、智舱三大领域，已重磅发布小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新时候决议，为全力拥抱“AI界说汽车时间”构建了遑急时候底座。

行为民众唯二、国内首个已毕端到端大模子量产上车的企业，小鹏汽车在智能计策布局和AI时候实力千里淀上遥遥开头于同业。

用“AI智驾时间的引导者”刻画小鹏，能够并不外分。

而欺诈这些时候来强化家具，毫无疑问将普及竞争上风，为销量的迅猛增长奠定坚实的基础。

像刻下的小鹏P7+即是一个很好的例子。其全系标配图灵AI高阶智驾，并作念到“不选装、不订阅、不付费”，是用户聘用P7+的中枢原因。

在AI时候领域的视线，小鹏汽车看得不仅永恒，况且繁密，戮力于成为面向民众的AI汽车公司。

何小鹏在财报发布会上暗示，第三季度国际销量环比增长70%，占公司销量的15%。小鹏国际销售汇注，已拓展至30多个国度和进步110家门店。

2025年，小鹏汽车筹办将销售汇注进一步延伸至北好意思之外进步90%的新能源车市集，门店数目拓展至300家以上。

结语

第三季度财报发布后，何小鹏暗示：“高出阻挠易从迎风期走出来，然则咱们还远远莫得到蓝海，在畴昔的几个季度内，咱们沿途不竭保握畴昔的努力，变化，谦善，行稳致远，肯定下一个大台阶会在2025年某个时候到来。”

不错看出，小鹏汽车费格的贫窭并不仅仅不雅众所感，何小鹏也并不护讳，正在努力改造。

一个能作念到长青的企业，在壮大的历程中并不会是一帆风顺的，能够咱们需要多少许耐性，毕竟小鹏汽车仍在为市集创造惊喜。