本年以来，低空经济热度不减。日前召开的2024低空装备产业革命发展大会清晰，我国将在粤港澳大湾区探索智能网联“无东谈主机+汽车”一体化产业发展新模式。工业和信息化部默示，将统筹智能网联新动力汽车和无东谈主机产业的基础和上风，在旷地一体立体交通网成立方面积极探索，鼓动低空装备领域化应用和低空产业积聚化发展。

　　低空经济赋存着巨大的市集领域。低空经济所以低空航行行动为中枢，以无东谈主驾驶航行、低空智联网等本事构成的新质坐褥力与空域、市集等身分互相作用，带动低空基础步调、低空航行器制造、低空运营干事和低空航行保险等领域发展的概述性经济方式。

　　据赛迪参谋人测算，2023年我国低空经济领域冲破5000亿元，瞻望2026年将向上万亿元。除了中枢产业领域过万亿元，低空经济还将拉动产业链高下流投资过万亿元，并通过跨界会通带动经济增长过万亿元。

　　政策东风鼓动低空经济蓄势高飞。低空经济被视为新质坐褥力的典型代表。从旧年年底中央经济责任会议把低空经济列为政策性新兴产业，到本年低空经济初次写入《政府责任论说》并被定位为新增长引擎之一，国度计较教养更多资源马上向低空经济集中。本年以来，各地纷繁抢捏低空经济发展新机，当今有近30个省份将发展低空经济写入场地政府责任论说或出台相关政策，在产业辅助、资金搭救、空域绽放等方面赐与搭救，鼓动产业快速发展。

　　我国发展低空经济，有市集需求上风。从豪侈端看，我国有远大的东谈主口领域，跟着东谈主们生流水平提高和豪侈不雅念升沉，对低空旅游、空中通勤、物发配送等低空经济相关干事的需求将不断加多。从产业端看，农业、工业等领域对低空经济的需求也日益增长。举例，农业领域需要植保无东谈主机提高坐褥效果，电力、石油等行业需要无东谈主机巡检缩小资本和风险。

　　我国发展低空经济，也有产业基础上风。过程多年发展，我国低空航行器本事水良善产物性量不断提高，尤其是民用无东谈主机本事、领域上风非凡，已成为中国制造的亮丽柬帖。当今我国事世界民用无东谈主机第一大专利本事起原国，民用无东谈主机销量约占世界市集份额的70%。同期，我国在东谈主工智能、5G通讯等领域具备一定本事实力，将赋能低空航行器智能化、信息化、采集化发展。

　　要充分用好新一代信息本事最初上风，积极打造低空智能网联体系。低空智联网就像一张空中的安全网，是运用北斗、5G、东谈主工智能等本事在低空领域打造的智能化数字采集，将护航低空经济高飞。低空智能网联体系通过高精度定位和及时通讯跟踪航行器，合理分拨阶梯，减少碰撞等事故，保险低空航行安全，提高空域资源运用效果；通过提高航行器和基础步调的网联化水平，减少对单机智能的条目，从而缩小航行器制形资本。同期，低空智能网联体系产生的多数航行数据，过程加工应用，将催生出新的贸易模式。

　　应统筹发达新动力汽车和无东谈主机产业的基础上风。我国新动力汽车产业在世界具有引颈上风，与无东谈主机产业在本事上有一定共通性。两个产业皆靠近动力续航、安全保险、通讯可靠性等问题。智能网联本事既不错应用于汽车，竣事车联网、自动驾驶等，也不错应用于无东谈主机，竣事而已操控、自主航行、集群航行等。“无东谈主机+汽车”一体化发展，不仅能分享新本事，攻克共同珍惜，还将有助于成立旷地一体立体交通网，优化资源树立，栽植新的产业增长点。

　　向空中要发展，低空经济被委托厚望。低空经济尚处于起步阶段，更需提前计较、统筹布局，幸免一哄而起，存身已有上风，能力开释潜能、达官权臣。 （作家：黄鑫 起原：经济日报）